丰日蓄电池6-FM-100/12V100AH报价
产品特点
表1-1“丰日”铁路电力机车用系列蓄电池型号规格及外型尺寸
14.3
NM-450
NM-450(调车机)
特别说明:本产品标价非实际售价,
由于是卖家承担运费,具体价格与货物多少及路程远近相关。湖南丰日承诺,我们的网上销售,省掉了网下传统销售的诸多繁文缛节和大堆杂七杂八费用,我们将多出的这部分让利于广大网上客户。因此,客户下单后请待我们修改价格后再行付款,并对给您造成的不便深表歉意!
本产品为固定型阀控密封蓄电池,广泛用作各类UPS电源,除此型号外,另外还有以下规格型号可供用户选择: GFM-100,GFM-150,GFM-200,GFM-300,GFM-400,GFM-500,GFM-600,GFM-700,GFM-800,GFM-1000,GFM-1200,GFM-1500,GFM-2000,GFM-3000;6-FM-24,6-FM-38,6-FM-60,6-FM-65,6-FM-70,6-FM-80,6-FM-100,6-FM-120,6-FM-150,6-FM-200,6-FM-100(前置端子),6-FMJ150(前置端子)。
一、产品特点
1、 槽盖选择ABS工程塑料,热封工艺密封,端子与电池盖间采用可靠的双重密封方法,即道用塑料螺母紧压耐酸耐老化的硅氟橡胶圈,二道用环氧树胶封,确保在振动或撞击下不漏液。
2、 选用高孔率胶体电池隔板,其电池内阻低,气体复合率高,无酸雾逸出,不腐蚀设备。
3、 板栅采用多元耐腐合金,解决了常规铅钙合金无锑效应产生的蓄电池容量早衰问题,有效延长了电池使用寿命。
4、 铅膏配方采用纳米材料,有效提高了活性物质利用率,电池放电性能优越。
5、 采用的胶体电解质,有效地提高了电池各方面的性能,比如充电接受能力强,耐过充电性能好,抗热失控能力好,循环寿命长等。
6、 电解液成胶状,可以卧式安装安置。
7、采用唇形安全阀,当电池内部压力达到一定值时,安全阀自动开启泄压;当压力恢复到正常值时自动关闭。安全阀上装有防酸隔爆片,确保电池外部遇明火不会引爆电池。
8、电池柱采用嵌入式大面积铜芯,适应大电流放电。
二、使用环境条件
电池可在-15℃~50℃范围使用,推荐使用温度范围5℃~35℃。高环境湿度不应大于90%,宜通风良好,清洁干燥,避免阳光直射。胶体电池承受的高海拔5000米,高地震烈度9级。
三、技术特性
1、产品执行标准
产品执行企业标准Q/ BUAX003-2012阀控式密封铅酸蓄电池,同时满足以下标准要求:
YD/T1360-2005《通信用阀控式密封胶体蓄电池》
GB/ T19638.2—2005《固定型阀控式密封铅酸蓄电池》
2、技术指标
10小时率放电容量1次循环不低于0.95C10,3次过C10
设计浮充寿命大于15年(12V系列大于12年)
自放电率〈3%/月
密封反应效率〉95%
浮充电流约为2mA/Ah
开路电压偏差值小于20mV(专指2V电池)
浮充电压2.23~2.27V/单体(专指2V系列电池)
均充电压2.35~2.40V/单体(专指2V系列电池)
3、充电特性
充电条件是影响电池使用性能和寿命的重要因素,丰日GFMJ系列电池在使用过程中采用恒压限流的充电方式,限流值为0.1C10A-0.125C10A。
蓄电池佳使用温度为25℃,其浮充电压、均充电压都以25℃为基准。如果温度未达到上述要求,可参照下表对浮充电压和均充电压进行温度补偿调整。
产品特点
型号规格
表1 GFM系列蓄电池型号规格表
参数
额定电
10小时率容量C10(Ah)
1小时率容量C1(Ah)
外形尺寸(mm)
参考
内阻
长
宽
高
总高
GFM-100
2
100
55
63
174
338
349
8
〈0.9
GFM-150
2
150
82.5
85
172
352
363
12
〈0.7
GFM-200
2
200
110
87
186
353
364
13.5
〈0.5
GFM-300
2
300
165
119
186
353
364
19
〈0.4
GFM-400
2
400
220
151
186
353
364
26
〈0.35
GFM-500
2
500
275
183
186
353
364
31
〈0.3
GFM-600
2
600
330
215
186
353
364
37
〈0.25
GFM-800
2
800
440
289
186
353
364
50
〈0.2
GFM-1000
2
1000
550
353
186
353
364
62
〈0.15
GFM-1200
2
1200
660
480
174
338
349
75
〈0.13
GFM-1500
2
1500
825
400
350
342
360
106
〈0.08
GFM-2000
2
2000
1100
492
350
342
353
136
〈0.07
GFM-3000
2
3000
1650
710
352
340
360
212
〈0.06
◆ 密封性能好:采用特的结构及多重密封技术,能确保在振动使用下,蓄电池不渗漏电液。
◆ 安全性好:电池采用阀控式密封,安全阀具有自动平衡蓄电池内部气体压力、防爆的功能,使用安全可靠。
◆ 气体复合效率高:采用的细玻璃棉(AGM)隔板,使电解液全部吸附在板和隔板中,气体复合效率98%以上,无酸雾逸出,不腐蚀设备。
◆ 寿命长:采用高锡低钙板栅合金和特的板栅设计,腐蚀速率低,有效地延长了蓄电池使用寿命。
◆ 大电流性能好:蓄电池柱采用嵌入式大面积铜芯,大电流放电性能优越。
◆ 阻燃性和耐振动冲击性好:蓄电池槽采用阻燃、强ABS材料,有效地保证蓄电池的阻燃性和耐振动冲击性。
◆ 自放电小:采用的原材料,可将电池自放电控制在小程度。
◆ 均一性好:的工艺配方和严格的工艺控制,确保蓄电池产品具有充足的容量和整体性能均一可靠。
型号规格
型号
规格
额定电压
(V)
10小时率容量C10(Ah)
(终止电压1.8V/单格)
1小时率容量C1(Ah)
/终止电压(V)
外型尺寸(mm)
参考重量
(kg)
长
宽
高
总高
DM-170
2
170
102/1.70
85
172
353
364
13
DM-200
2
200
120/1.70
103
176
338
349
3-DM-170
6
170
102/5.10
374
172
220
248
32
1-2“丰日”铁路客车用系列蓄电池型号规格及外型尺寸
型号
规格
额定电
压(V)
10小时率容量C10(Ah)
(终止电压1.8V/单格)
1小时率容量C1(Ah)
/终止电压(V)
外尺寸(mm)
参考重量
(kg)
长
宽
高
总高
TM-450
2
450
270/1.70
220
176
335
360
32.5
6-TM-60
12
60
36/10.2
265
190
222
222
21
6-TM-120
12
120
72/10.2
410
172
240
260
37.5
6-TM-200
12
200
120/10.2
520
240
220
240
68.5
表1-3“丰日”铁路内燃机车用系列蓄电池型号规格及外型尺寸
型号
规格
额定电压
(V)
5小时率容量C5(Ah)
/终止电压(V)
1小时率容量C1(Ah)
/终止电压(V)
外型尺寸(mm)
参考重量
(kg)
长
宽
高
总高
2
450/1.70
325/1.60
223
187
355
366
36.5
NM-360
2
360/1.70
257/1.60
185
158
355
366
28
NM-360
2
360/1.70
257/1.60
200
174
326
337
28.5
NM-270
2
270/1.70
192/1.60
210
174
270
289
26.5
NM-300
2
10h率容量
180/1.60
210
174
270
289
26.5
300/1.75
NM-500
2
10h率容量
300/1.60
223
187
355
366
36.5
500/1.75
NM-500(E)
2
10h率容量
300/1.60
200
174
326
337
31.4
500/1.75
NM-500(D)
2
10h率容量
300/1.60
200
174
326
337
31.4
500/1.75
2
10h率容量
270/1.60
220
176
335
360
32.5
450/1.75
◆ 采用特的迷宫柱结构和多重密封技术,确保密封安全可靠。
?8?4 ◆ 采用贫液设计,氧循环复合能力优越,密封反应效率高,在使用时*测量电解液的密度。
?8?4 ◆ 特殊的耐腐蚀高锡低钙板栅合金,板采用厚板矩形大网格分块结构,单片板大容量、命设计,提高了电池比能量。
?8?4 ◆ 采用高纯度的原材料、电解液和添加剂,自放电率低。
?8?4 ◆ 采用阻燃ABS壳体,特的槽盖热封技术,具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。
?8?4 ◆ 采用复合细玻璃纤维隔板,其内阻低,高倍率放电性能好。
?8?4 ◆ 安全阀内装有双层多孔滤酸防爆片,具有准确控制开、闭阀压力、过滤酸雾功能。确保电池无酸雾逸出。
?8?4 ◆ 采用特殊添加剂配方和电解液配方,活性物质利用率高,充电接受能力强,深放电后具有良好的恢复性能。
数据
规格
压(V)
(终止电压1.8V/单格)
(终止电压1.75V/单格)
重量
(kg)
(mΩ)